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PIÈCES DÉTACHÉES ET ACCESSOIRES SCOOTER, MINI 4 TEMPS
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Poulie embrayage Doppler Open à disque Peugeot 103 SP - MVL Vogue
314,01 € Taxes incluses
314.01 Hors taxes
CG.515252
En stockPoulie embrayage Doppler Open à disque pour Peugeot 103 SP - MVL Vogue
La poulie d’embrayage DOPPLER de la gamme Open, propose une nouvelle approche technologique pour cyclo. Les conventionnelles mâchoires centrifuge ; sont remplacées par un jeu de disques d’embrayage comme sur les motos gros cubes, mais 100% automatique. Cette solution offre une plus grande efficacité en plus d’être très compacte. La remise des gaz est franche et progressive.
Le démarrage du véhicule se fait par l’encliquetage d’un pion ; Trois emplacements répartis à 120° permettent de recevoir le pion, réduisant ainsi la distance à parcourir pour le démarrage. Le déclenchement du mécanisme est automatique par centrifugation après mise en route du moteur. Cette solution technique permet l’abandon de la douille roue libre au profit d’un montage sur roulements. Cela comporte deux avantages :
- La possibilité de déplacer le véhicule à l’arrêt dans les deux sens, sans entraîner le moteur.
-
La réduction du voile dû au jeu.
Elle est constituée d’un plateau taillé dans la masse, dans un aluminium de très grande qualité. Sa finition anodisé argent lui permet de lutter contre l’oxydation. Les 12 vis du plateau pression donne un appui uniforme. Leurs têtes fraisées sont naturellement propices à lutter contre le desserrag
Questions
Question
Bonjour sur quel type moteur peut on monté se kit merci
Réponse
Cette poulie embrayage Doppler est conçue pour remplacer l’embrayage d’origine fixé sur l’axe de vilebrequin des cyclomoteurs Peugeot 103 (modèles SP, MVL, Vogue et MVC). Pour fonctionner correctement, elle doit impérativement être associée au variateur Doppler sans embrayage. C’est cette poulie spécifique qui prend alors le relais de l’embrayage d’origine.
Manu
le
31/05/2025 17:16:31
Question sur le produit
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Le démarrage du véhicule se fait par l’encliquetage d’un pion ; Trois emplacements répartis à 120° permettent de recevoir le pion, réduisant ainsi la distance à parcourir pour le démarrage. Le déclenchement du mécanisme est automatique par centrifugation après mise en route du moteur. Cette solution technique permet l’abandon de la douille roue libre au profit d’un montage sur roulements. Cela comporte deux avantages :
- La possibilité de déplacer le véhicule à l’arrêt dans les deux sens, sans entraîner le moteur.
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La réduction du voile dû au jeu.
Elle est constituée d’un plateau taillé dans la masse, dans un aluminium de très grande qualité. Sa finition anodisé argent lui permet de lutter contre l’oxydation. Les 12 vis du plateau pression donne un appui uniforme. Leurs têtes fraisées sont naturellement propices à lutter contre le desserrag